El Cabildo de Gran Canaria iniciará el refuerzo del tercer y último muro de la carretera de Hoya de Pineda, a unos 100 metros del barrio de Los Silos. La circulación quedará limitada a un carril regulado por semáforos y la inversión total del proyecto asciende a 2,03 millones de euros.
Las obras de la GC-220 en Gáldar provocarán restricciones de tráfico a partir de mañana, martes 3 de noviembre, debido al inicio de los trabajos de remodelación y refuerzo del tercer y último muro de la carretera de Hoya de Pineda. El Cabildo de Gran Canaria prevé que esta fase tenga una duración de cuatro meses y medio, durante los cuales la circulación se mantendrá por un único carril regulado mediante semáforos.
La actuación se desarrollará en el punto kilométrico 4,1 de la GC-220, a unos 100 metros del barrio de Los Silos, en el tramo comprendido entre Buenavista y Hoya de Pineda.
El objetivo es reforzar la seguridad de una carretera que ha registrado desprendimientos y problemas de estabilidad en sus muros de contención, algunos de ellos con más de 70 años de antigüedad.
Las obras de la GC-220 en Gáldar limitarán el tráfico a un carril
La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria ha previsto un sistema de circulación alterna para reducir las molestias a residentes y conductores.
Durante los cuatro meses y medio de ejecución, el carril más próximo al muro permanecerá cerrado, mientras que el tráfico circulará por el otro mediante regulación semafórica.
Esta medida permitirá mantener abierta la carretera durante la mayor parte de los trabajos y evitar un cierre completo prolongado.
No obstante, el Cabildo advierte de que podrán producirse cortes totales puntuales cuando sea necesario colocar maquinaria pesada sobre la calzada.
Estas interrupciones excepcionales se comunicarán con antelación a los vecinos.
Las obras de la GC-220 en Gáldar se realizarán en horario diurno, por lo que las personas que utilizan habitualmente esta vía deberán tener en cuenta las posibles esperas y retenciones.
El Cabildo reforzará un muro de 120 metros mediante micropilotes
La intervención se centrará en el tercer y último muro incluido en el proyecto de rehabilitación de la carretera de Hoya de Pineda.
La actuación contempla la construcción de una pantalla de seguridad de 120 metros de longitud, con una altura variable de entre 3 y 12 metros, situada detrás del antiguo muro de piedra.
Para ejecutarla se emplearán aproximadamente 200 micropilotes anclados en la roca, que permitirán reforzar la estructura y mejorar la estabilidad del terreno.
Esta técnica ha sido seleccionada por los técnicos del Cabildo porque permite realizar los trabajos manteniendo un carril de circulación abierto.
La alternativa de demoler completamente el muro y reconstruirlo habría requerido el cierre total de la carretera durante la ejecución.
Con este sistema, las obras de la GC-220 en Gáldar buscan reducir las afecciones al tráfico sin renunciar a las medidas de seguridad necesarias para estabilizar el tramo.
La inversión en la carretera de Hoya de Pineda asciende a 2,03 millones de euros
El presupuesto final del proyecto alcanza los 2.030.284 euros, frente a los aproximadamente 1,2 millones de euros de la adjudicación inicial.
El incremento responde a una modificación del proyecto realizada después de detectar dificultades técnicas durante la intervención en el primer muro.
Los trabajos permitieron comprobar que el terreno firme sobre el que debía apoyarse la estructura se encontraba a mayor profundidad de la prevista.
También se localizaron numerosas cavidades en la roca que comprometían la estabilidad del terreno y complicaban la ejecución de las obras.
Ante esta situación, el Cabildo incorporó la técnica de micropilotes y otras mejoras destinadas a reforzar la seguridad de los muros.
Según la institución insular, estas modificaciones han permitido superar las dificultades encontradas y reducir las molestias a los conductores al evitar el cierre completo de la vía.
Dos muros de más de 70 años ya han sido rehabilitados
Antes del inicio de esta última fase, la Consejería de Obras Públicas ya había ejecutado el refuerzo de otros dos muros situados entre los barrios de Buenavista y Los Silos.
Ambas estructuras, con más de 70 años de antigüedad, sostienen diferentes tramos de la GC-220 junto al barranco del Farragú.
Su rehabilitación ha permitido mejorar las condiciones de seguridad en una carretera donde se habían registrado desprendimientos y problemas de estabilidad durante los últimos años.
Estas circunstancias llevaron al Cabildo a limitar durante años el paso de vehículos por el margen más próximo a los muros mediante la instalación de bolardos.
Los elementos de protección ya han sido retirados en los tramos rehabilitados.
Con las nuevas obras de la GC-220 en Gáldar, el Cabildo pretende completar el refuerzo de casi 300 metros de muros de contención a lo largo de esta carretera.
La GC-220 conecta San Isidro con los Pinos de Gáldar
La carretera GC-220 constituye una vía de comunicación entre la GC-2, a la altura de San Isidro, y los Pinos de Gáldar.
El tramo en el que se desarrollará esta última actuación se encuentra próximo al barrio de Los Silos, antes de llegar a Hoya de Pineda.
La intervención busca mejorar la estabilidad de los muros que sostienen la calzada y reducir el riesgo de nuevos desprendimientos.
El Cabildo prevé que los trabajos del tercer muro se prolonguen durante cuatro meses y medio a partir del 3 de noviembre, siempre que se cumpla el calendario inicialmente previsto.
Hasta su finalización, la circulación por el tramo afectado de la GC-220 permanecerá regulada mediante semáforos, con posibles cortes puntuales que serán comunicados previamente.
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